SkyBrake DD5 – допълнителен имобилайзер против кражба

Защита, която работи и когато крадецът има ключа.

Автомобилите с безключов достъп и запалване с бутон днес се крадат без взлом и без оригиналния ключ. Сигналът на ключа се прехваща и препредава (relay атака), нов ключ се програмира през OBD порта, а при някои модели командите се подават директно в CAN шината. И в трите случая фабричният имобилайзер „вижда“ валиден ключ и разрешава потегляне.

SkyBrake DD5 добавя втора, независима проверка, която не е свързана с ключа на автомобила. Ако след запалване системата не разпознае персоналната метка на собственика, двигателят се блокира. Без метката колата не потегля – дори с копиран, препрограмиран или оригинален ключ.

Защо DD5 е труден за заобикаляне

Независим канал за удостоверяване. Метката комуникира с блока по собствен криптиран протокол SkyBrake Double Dialogue на 2.4 GHz (GFSK, 2 Mbit/s) – различен от протокола на фабричния ключ. Прехващането на сигнала от ключа не дава нищо.
Блокиране през собствено реле. Блокиращият модул прекъсва избрана от монтажника верига (до 10 A постоянен ток). Блокирането не зависи от фабричната електроника, затова смяната на контролери или компютъра на двигателя не го премахва.
Скрит, нестандартен монтаж. Основният модул е 68 × 29 × 9.5 мм и се вгражда в оригиналния кабелен сноп на различно място при всеки автомобил. Няма типова точка, която крадецът да търси.
Съвместим с дистанционно запалване. Монтажът се конфигурира така, че фабричното или допълнително дистанционно запалване да работи нормално, а без метката автомобилът да не може да потегли. Имаме опит с десетки американски автомобили с фабрично дистанционно запалване.
Аварийно запалване с ПИН код. При загубена метка или изтощена батерия автомобилът се стартира с личния ПИН код от картата за сигурност в комплекта.

В ежедневието

Метката е в джоба или чантата – без бутони и без допълнителни действия при потегляне.
Обхват на разпознаване до 5 м.
Нулева консумация в покой. При изгасен автомобил блокът не консумира ток и не изтощава 12 V акумулатора дори при дълъг престой. Особено важно за електромобили, хибриди и автомобили, които не се карат всеки ден.
Батерия CR2430 с живот 8–12 месеца; системата сигнализира звуково, когато трябва да се смени.
Работно напрежение 7–30 V – подходящ за леки автомобили, бусове, мотоциклети и товарни автомобили с 24 V бордова мрежа. Съвместимостта с конкретния модел се потвърждава преди монтажа.

Технически характеристики

Работно напрежение	7–30 V
Консумация при изгасен автомобил	0 mA
Консумация при 12 V, работен режим	5 mA
Консумация при 12 V, режим на блокиране	50 mA
Максимален ток на блокиращата верига	10 A постоянен / 20 A краткотраен
Максимален ток на универсалния изход	800 mA
Вграден автоматичен предпазител	200 mA
Работна честота	2.4–2.4835 GHz
Модулация	GFSK
Брой комуникационни канали	125
Скорост на обмен на данни	2 Mbit/s
Обхват	до 5 m
Батерия на метката	CR2430, живот 8–12 месеца
Работна температура	от −40 до +85 °C
Размери на основния модул	68 × 29 × 9.5 mm
Размери на метката	49 × 41 × 5.8 mm

Комплектация

Основен (блокиращ) модул – 1 бр.
Персонална метка – 2 бр.
Батерия CR2430 – 2 бр.
Звуков сигнализатор – 1 бр.
Карта за сигурност с ПИН код за аварийно запалване – 1 бр.

Професионален монтаж в Бургас и София

Ефективността на имобилайзера зависи толкова от устройството, колкото и от монтажа. В DariAuto изборът на блокираща верига и мястото на модула се определят индивидуално за всеки автомобил и не се повтарят.

Цена на устройството: 230 €. Цена на монтажа: 160 €.

Монтаж в Бургас и София, скоро и в други градове. Записване на час: 0896 682 535.

Пълна защита: блокиране + проследяване

Имобилайзерът спира потеглянето, но не и вдигането на автомобила на платформа. За пълна защита комбинирайте SkyBrake DD5 с GPS тракер Teltonika и платформата DariAuto GPS – известия в реално време и местоположение на автомобила по всяко време.